Renault Wind in het wit
| GroenLicht BE | ||||
| Autoaankoopadvies |
||||
| AD | ||||
Renault Wind – Ted Sluymer
Eerste ronde. Verrassing! Toen ik de Renault Wind (de witte, zoals op deze foto) haalde, kwam de zon als een warme vriend tevoorschijn. Ik stopte om het dak open te doen. Dat ging in no time. Subliem systeem, hoor! Compact compartiment, aangename stoelen, opgewekte motor. Wendbaar karretje ook. Moeizaam uitzicht naar achteren, lastig bijverschijnsel. Vandaag in de regen voor de afwisseling. Compartiment blijft dan aangenaam om in te vertoeven. Knus zelfs. Ik mag het karretje wel, ook al zal ik nooit aan het uiterlijk wennen.
Tweede ronde
Als ik de Wind open zou gooien, werd het in minder dan een minuut een viskom. Dicht gereden in een absolute wolkbreuk. Niet normaal. Nou ja, dit is Nederland waterland. Zelfs in de hoogste stand steunden en kreunden de ruitenwissers vergeefs om een klein beetje uitzicht te creëren. Ik reed zo ongeveer op de bodem van de Noordzee. Een beetje narcistische wolkbreuk is snel vertrokken om ergens anders te paraderen en het werd snel beter ofschoon de wolken in een kleilagen waren opgestapeld. Een vals licht spreidde zich uit over de motorkap.
Binnen was het prima. De motor brult luidruchtig als een marktkoopman bij het doorschakelen. Rijd je rustig dan klinkt de motor als geroezemoes tijdens een verjaardagsfeestje. Geef je wat pittiger gas, dan komt de motor naast je zitten en schreeuwt hij lekker in de rondte. De Wind dwingt tot wat rustiger rijden. Wie zegt dat de Wind een lekkere auto is als je er hard mee rijdt, fantaseert of moet naar de KNO-arts.
De eerlijke vraag luidt: zou ik ‘m ooit kopen? Het eerlijke antwoord is: van z’n lang zal ze leven niet. Ik zou hem huren op een zonnig eiland, maar ook al is het compartiment best leuk gemaakt, het is mij te klein. En met 180 centimeter ben ik bepaald geen reus. Voor Nederland en landen waarbij je niet héél vaak open kunt rijden, is er natuurlijk niet echt een enorme markt voor cabrio’s. Met de renault Wind wordt de verleiding om er eentje te kopen niet echt groter. De relatief lage prijs is wellicht een argument, maar de vormgeving blijft natuurlijk het zwakste punt van deze kleine Renault. Waarom mag ik niet gewoon zeggen dat ik ‘m foeilelijk vind? Bij deze.
