Wat verbruikt de Volkswagen Polo BlueMotion nu eigenlijk ècht?
Dat auto’s een afwijkend brandstofverbruik hebben dan wat de autofabrikanten beloven, is niet zo raar. Die cijfers komen tot stand onder ideale omstandigheden en onder die omstandigheden rijdt u nu eenmaal niet. Autovisie schreef dat het verbruik van de Volkswagen Polo BlueMotion niet beantwoordde aan de opgave van de fabriek. Vervolgens kreeg de importeur de pest in en gebruikte de sociale media om te verwijzen naar onder meer de ervaringen van TopGear. Tijd voor de èchte verbruikcijfers van de Polo BlueMotion!
TopGear reed 40 kilometer om juichend te roepen dat de Polo BM 3,3 liter per 100 km verbruikte. En jawel, zelf 3,2 liter bleek ook al aan de horizon op te dagen. Kom op zeg. Gemeten over veertig kilometer. Dat resultaat schuif ik dus meteen de prullenbak in. Hoeveel kilometer Autovisie reed met de Polo BM weet ik niet, ze kwamen uit op 23,3 kilometer per liter. OK, dat is niet het verbruik dat Volkswagen in de brochure vermeldt, maar wel prachtig zuinig. Of kan het zuiniger?
Mijn verbruikscijfers met de Polo BlueMotion gaan over 2000 kilometer en we hebben heel nauwkeurig gemeten, want meten is… precies. Ja, het kan zuiniger wanneer als u gaat sukkelen. Als u tussen de 80-90 kilometer gaat rijden, komt u op een verbruik van bijna 1 op 27. En dan moet u dichter bij de 80 dan bij de 90 km/u rijden. Zelfs dat komt nog niet in de buurt van de fabriekscijfers. Blijf je tussen de 80 en de 100 rijden, dan trakteert de Polo BM je op een verbruik van rond de 1 op 25.
Rijd je 100-110 waar je 100 mag en 120-130 waar je 120 mag, dan komt er een gemiddelde uit de bus van 1 op 22. Dat cijfer is gewoon no nonsense realiteit en ook al wil Volkswagen het allemaal iets anders voorschotelen, ik vind het geweldig zuinig. En het is een puur praktijkcijfer. Inclusief ijzel, sneeuw, file, stadsverkeer en strak zonnig winterweer. Helemaal niets mis mee.
Na 2000 kilometer weet je het: de Polo BlueMotion biedt prachtige dieseltechniek en is echt oerzuinig onder alle omstandigheden. Alleen als je echt hard gaat rijden – en je krijgt de teller boven de 180 km/u – dan gaat zelfs deze oerzuinige Polo een tikkeltje slurpen. Het is echter een behoorlijk snelle auto als je flink doortrapt. Dat kan echter niet de bedoeling zijn als je lekker zuinig wilt rijden. Veel schakelen moet je dan wel, want onder de 2000 toeren is de power helemaal zoek. Maar alles wordt goedgemaakt bij de pomp en aan BPM en motorrijtuigenbelasting heb je een broertje dood. De Polo BlueMotion is een totaalplaatje. Al die factoren moet je meewegen. Qua gemiddeld verbruik vind ik ‘m absoluut fantastisch, ook al zijn het geen fabriekcijfers. Koop er maar eentje. Geweldig autootje.
